當(dāng)前位置：發(fā)布時(shí)間：2022-05-22 23:44 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
5月20日，記者走進(jìn)無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司的鋰電池高端裝備智能制造車間，看到一個(gè)高達(dá)24米、庫(kù)存容量1萬(wàn)平方米的智能物流立式倉(cāng)庫(kù)，一臺(tái)AGV無(wú)人機(jī)來(lái)回跑動(dòng)，為生產(chǎn)線源源不斷搬運(yùn)著物料。而近在一邊的產(chǎn)線上，工人們戴著口罩加緊忙碌著。火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和真實(shí)的數(shù)據(jù)交相輝映——一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收近30億元，同比增長(zhǎng)142%，更令人欣喜的是，今年已經(jīng)有200億元的訂單“在手”。
先導(dǎo)從一家默默無(wú)聞的無(wú)錫民營(yíng)小企業(yè)，經(jīng)過(guò)20年潛心發(fā)展，成長(zhǎng)為全球市場(chǎng)占有率第一的鋰電池智能裝備制造商。這一切離不開掌舵者的戰(zhàn)略眼光，在全球新能源高速發(fā)展的浪潮中，先導(dǎo)董事長(zhǎng)王燕清前瞻布局了多個(gè)潛力巨大的成長(zhǎng)賽道，如今產(chǎn)業(yè)已覆蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統(tǒng)、汽車智能產(chǎn)線、氫能智能裝備、激光精密加工、機(jī)器視覺八大領(lǐng)域，成為“全球新能源裝備大王”。
賽道精準(zhǔn)意味著成長(zhǎng)性好，而創(chuàng)新則是催動(dòng)企業(yè)飛躍的源動(dòng)力。“要做就要做第一”，先導(dǎo)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量上不斷“加碼”，每年研發(fā)投入占總銷售額的10%以上，最高的一年甚至達(dá)到15%，超過(guò)10億元。公司建有3個(gè)省級(jí)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，擁有1600多項(xiàng)授權(quán)專利，年開發(fā)新產(chǎn)品60種以上。技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新保持了產(chǎn)品高競(jìng)爭(zhēng)力，比如最新研發(fā)的動(dòng)力鋰電池切疊一體裝備，每分鐘能疊出超過(guò)480-800片電芯，這一效率達(dá)到全球領(lǐng)先，去年疊片設(shè)備出貨量超過(guò)500臺(tái)套，市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，今年第一季度又新增訂單200余臺(tái)套。又比如自主研發(fā)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，解決了經(jīng)常爆倉(cāng)、人力成本高的問題，不僅提高生產(chǎn)效率，管理也變得井井有條。
現(xiàn)在的先導(dǎo)不僅僅滿足于賣一臺(tái)臺(tái)裝備，而是擁有整線開發(fā)能力，比如在“王牌”領(lǐng)域鋰電池裝備方面，從制漿、涂布、輥壓……鋰電池生產(chǎn)線約25道工序，都能生產(chǎn)。從賣產(chǎn)品到賣方案，先導(dǎo)開始為客戶提供“制造+服務(wù)”一體化解決方案，甚至把智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)方案也“打包”進(jìn)去，為客戶量身定制“智能工廠”，目前和特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪、大眾、松下、SONY等一大批全球知名品牌建立了深度合作關(guān)系，成為全球領(lǐng)先的智能制造整體解決方案服務(wù)商。依托雄厚的研發(fā)實(shí)力和前瞻布局，企業(yè)發(fā)展連年呈“指數(shù)式”上漲，員工從原先的3個(gè)人發(fā)展到現(xiàn)在的15000人，去年銷售收入突破100億元，市值最高突破1300億元。
疫情下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)的背后，離不開精準(zhǔn)防控。邊防疫邊生產(chǎn)，企業(yè)給一線員工和技術(shù)人員發(fā)放睡袋，遇到封控等特殊情況開啟閉環(huán)管理，員工吃睡在車間，保障生產(chǎn)不停歇。先導(dǎo)需要的原材料上萬(wàn)種，大小供應(yīng)商上千家，大多在長(zhǎng)三角地區(qū)，受到此輪疫情沖擊，供應(yīng)商停產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)里物品取不出、運(yùn)輸找不到車，外市員工進(jìn)不來(lái)……隨時(shí)都有停產(chǎn)的可能。為保障企業(yè)供應(yīng)鏈、物流鏈不掉鏈子，新吳區(qū)專門為先導(dǎo)設(shè)立保供微信群，“里面不僅有發(fā)改、工信、星洲工業(yè)園等職能部門、園區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)，甚至新吳區(qū)委書記，區(qū)分管副書記、副區(qū)長(zhǎng)都在群里，第一時(shí)間為我們解決問題。”王燕清說(shuō)。上個(gè)月，先導(dǎo)的一輛貨車從S19新區(qū)道口進(jìn)入無(wú)錫，沒想到這批需要緊急發(fā)貨的設(shè)備是4.2米的超寬裝備，因?yàn)槭艿綄挾认拗浦荒茏逩42碩放出口，但司機(jī)的行駛證和駕駛證按照防疫要求全部留在了S19。收到企業(yè)求助后，星洲工業(yè)園緊急協(xié)調(diào)，讓跟車人員在S19拿回司機(jī)證件，貨車再掉頭從G42碩放出口走，全程閉環(huán)管理符合防疫要求，只用了2個(gè)多小時(shí)，問題就解決了。
據(jù)透露，先導(dǎo)又切入了一個(gè)新賽道半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，作為省級(jí)重大項(xiàng)目，一個(gè)投資100億元的先導(dǎo)集成電路裝備與材料產(chǎn)業(yè)園正在崛起。產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃700畝，圍繞集成電路裝備、材料與核心零部件進(jìn)行建設(shè)，與此同時(shí)，在半導(dǎo)體領(lǐng)域培育擁有“獨(dú)門技術(shù)”的高科技企業(yè)，目前已孵化出一家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)微導(dǎo)納米。王燕清立下雄心壯志：“未來(lái)5年培育5家上市企業(yè)！”（楊明潔）
